蘇州菲唐檢測設備有限公司(Suzhou F-Tom testing equipment Co., Ltd)是一家專業從事環境檢測設備、力學檢測設備銷售服務的企業，公司以科技進步為先導，以市場需求為基礎，注重高素質專業人才的引進與培養。蘇州菲唐秉持著“敬業、團體、創新”的企業精神，逐步形成了LX的技術核心。研制好的產品，提供好的服務。

本公司研制的試驗儀器主要適用于：連接器、端子、接插件、線束、汽車、硅膠按鍵、計算機電腦、手機、電子、橡膠、塑料、鞋業、造紙包裝業、機械五金業、建材業、電線電纜。

公司主營產品：連接器插拔力試驗機、按鍵開關荷重行程手感導通試驗機、全自動扭力試驗機、彈簧拉壓力試驗機試驗機、信賴性檢測設備、包裝檢測設備、高低溫試驗箱、高低溫濕熱試驗箱、高低溫濕熱交變試驗箱、高低溫沖擊試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、步入式恒溫恒濕試驗箱、可程式恒溫恒濕試驗箱、積架式恒溫恒濕試驗箱、復合型恒溫恒濕試驗箱、應力篩選型恒溫恒濕試驗箱、熱循環試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、應力篩選型冷熱沖擊箱、高低溫低氣壓試驗機、PCT飽和加速壽命試驗機、QUV紫外光老化試驗機、淋雨試驗箱、砂塵試驗箱、鹽水噴霧試驗機等環境檢測儀器。

力學試驗機方面，我司主要服務于連接器、端子、接插件、手機、電腦、汽車等行業。其中插拔力試驗機，按鍵荷重行程手感試驗機，扭力扭轉試驗機，市場占有比率較高。其中微小扭力試驗機主要供貨攝像頭模組扭力試驗機，汽車中控屏旋鈕扭力試驗機客戶。

歡迎廣大客戶到廠參觀并選用我們的檢測可靠性試驗設備，我們將竭誠為您提供優質的服務和產品。

性能結構特點

電梯鋼絲繩摩擦系數測試機LW-2.0GX型電梯鋼帶及鋼絲繩摩擦系數試驗機，適用于電梯鋼帶或鋼絲繩的摩擦系數測試，以及限速器提拉力的測試。試驗臺由機架，曳引輪固定裝置，張緊輪張緊裝置，鋼帶牽引裝置，曳引輪包角調節裝置，限速器提拉力測試裝置及控制系統等組成，可自動完成鋼帶（鋼絲繩）的摩擦系數測試，具有自動化程度高，操作方便，性能可靠等特點。

本試驗臺采用日本三菱可編程控制器（PLC）作為中央控制器，配備臺式電腦，液晶顯示器作為人機界面進行動作控制、試驗數據顯示、曲線顯示，試驗參數設置等，可導出原始試驗數據，及試驗報告。

鋼帶的張緊及牽引由伺服電機帶動螺桿機構實現，最大張緊力可達10KN，最大牽引力也可達10KN，牽引行程可達1000mm，可在電腦上設定張緊速度及牽引速度。

電梯鋼絲繩摩擦系數測試機系統裝置：

曳引輪固定裝置，固定安裝在機架上，可安裝不同規格的曳引輪，曳引輪固定后不能轉動；

張緊輪張緊裝置：由直線軌道付，電動升降器，步進減速電機，力傳感器2，張緊輪安裝頭等組成。步進電機帶動電動升降器，升降螺桿伸縮，從而帶動張緊輪（安裝頭）沿著直線軌道付伸縮移動，張緊或松開鋼帶，張緊力由安裝在上面的力傳感器2測出，通過AD模塊傳輸給PLC。可安裝不同規格的張緊輪；

鋼帶牽引裝置：由直線軌道付，電動升降器，步進減速電機，力傳感器1，位移傳感器，鋼帶固定頭和牽引頭等組成。步進電機帶動電動升降器，升降螺桿伸縮，從而帶動牽引頭沿著直線軌道付伸縮移動，牽引鋼帶，牽引力由安裝在上面的力傳感器1測出，通過AD模塊傳輸給PLC，移動位移由位移傳感器測出，通過AD模塊傳輸給PLC。

不同種類的曳引輪，直徑不同，從而牽引位置的高度也不同，

牽引頭設計成一個帶腰槽的裝置，

牽引螺桿可在腰槽內上下調節，

到位后螺帽固定，從而適應不同

高度的鋼帶牽引需求。

曳引輪包角調節裝置：由UCT軸承，調節輪，調節螺桿手輪等組成。調節輪兩端安裝2個UCT軸承，UCT軸承的卡槽卡在導向槽內，通過調節螺桿調整高度從而調整曳引輪的包角，包角大小由手工測量，調節輪直徑200mm，鋼帶調節輪為平輪，鋼絲繩調節輪為φ15半圓輪；

限速器提拉力測試

限速器提拉力測試時，拆除曳引輪包角調節裝置，將限速器安裝板及回轉輪裝上，如

安裝限速器及牽引鋼絲繩，根據需要配置砝碼；

啟動試驗，開始牽引測試，測試由系統自動完成，也可手動操作完成。

具體電梯鋼絲繩摩擦系數測試機的檢測可以聯系聯往檢測設備！

測定疲勞壽命需要使用專用的鋼絲繩疲勞試驗機，按照國家標準GB/T12347-2008鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法，或YB/T4288-2012電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗方。可以比較不同廠家的電梯鋼絲繩質量，也可以比較不同生產工藝的電梯鋼絲繩綜合質量。

將相同直徑、結構、性能的錳系磷化涂層電梯鋼絲繩與光面電梯鋼絲繩先后在一臺疲勞試驗機上面測試至出現第一根斷股，記錄疲勞壽命，然后對比試驗數據。一般而言，疲勞壽命越長則使用壽命越長，它們是正比例關系。疲勞壽命越長，證明電梯鋼絲繩綜合質量越高。