鋼軌支撐架,濟寧市鐵翔機械,加工定制地鐵支撐架,鋼軌起道架,鋪軌工裝可按您的需求為您量身定制!

     濟寧市鐵翔機械設備有限公司生產水溝模板、鋼軌支撐架、軌排支撐架、鋼軌鉆孔機、地鐵鋼支墩、切軌機及鐵路鋪軌工裝的綜合性公司，產品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞，是眾多鐵路供貨商的選擇，現產品銷往各地，為讓用戶降低成本費用，把這些質優價廉的產品提供給廣大用戶。
     公司產品應用于鐵路，交通，煤炭，石油，冶金，電力，化工，機械等行業，并以優良的產品質量，熱情的售后服務，合理的銷售價格，收獲了用戶的信賴和贊譽。     濟寧市鐵翔機械設備有限公司座落在濟寧市，位于孔孟之鄉，美麗的微山湖畔，交通便利。京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫南北、兗石鐵路和濟新鐵路橫穿東西，又是104、105國道和327國道的交匯處，通訊發達濟寧歷史文化悠久，是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運河文化的重要發祥地之一。
隨著我國鐵路運輸的發展，對線路施工和維修提出了高的要求。根據不同的使用場所，配備不同的養路器材，完全取代了手工作業，真正實現了低成本場地作業狀況，產品銷往45個省市，公司注重于進步堅持規范化，堅持走可持續發展的戰略思想。以責任、感恩、付出、誠信，做為公司的價值觀，先后獲得了民營企業誠信單位，價格誠信單位等殊榮，公司熱忱歡迎各界新老朋友前來洽談貿易，共鑄輝煌。
“以質量求生存，以信譽求發展”是我公司的一貫宗旨。竭誠為鐵路設備生產者、建設者服務是我們的職責和愿望。
[這里…有十年的生產經驗] 
[這里…有優良的工藝流程]
[這里…有豐富的資源，優良的產品、實惠價格、完善的服務]
"凝煉精華、賦美品質" 鐵翔熱情期待您的光臨！

鋼軌支撐架,濟寧市鐵翔機械,加工定制地鐵支撐架,鋼軌起道架,鋪軌工裝可按您的需求為您量身定制!

【鋼軌支撐架】基本說明

軌道支撐架，鋼軌支撐架主要適用于無砟軌道的施工定位，是城市軌道交通地鐵，城際鐵路整體道床施工不可取少的工具，軌道支撐架分為上承式和下承式兩種并配套相應的固定調整配件，我公司生產的軌道支撐架設計合理，堅固耐用歡迎采購。

整體道床施工采用散鋪法，用25m標準軌組裝成軌排，用鋼軌支撐架固定軌排并調整軌向和軌面的高低，然后進行混凝土澆筑。

【鋼軌支撐架】產品特點

鋼軌支撐架能夠準確地調整軌向和軌面高度; 軌道支撐架應與軌道中心線垂直,在曲線外股處增設與超高值相近的墊木,以滿足300 m 小半徑曲線外股超高120 mm 的設計要求。鋼軌支撐架立柱必須在梁面安置牢固,以免調整時產生滑移。

我公司設計的鋼軌支撐架很好地滿足了設計要求,具有造價低廉、結構簡單、操作方便等優點。在整體道床的施工過程中發揮了,有力地保證了工程質量和工程進度,在業內贏得了良好的聲譽。

【鋼軌支撐架】參數規格
【鋼軌支撐架】適用范圍

地鐵、高鐵、城市有軌電車、軌道交通等。

【鋼軌支撐架】工作原理

(1)能夠精地調整軌向和軌面高度;

(2)具有一定的穩定性,在混凝土搗固時,軌排不能晃動,以免影響軌道的幾何尺寸。

產品優點：

實踐證明,設計的鋼軌支撐架很好地滿足了設計要求,具有造價低廉、結構簡單、操作方便等優點。在整體道床的施工過程中發揮了,有力地保證了工程質量和工程進度,在業內贏得了良好的聲譽。

支撐架的設計

下承式支撐架跨度為2.7m，兩端采用絲桿及底座作支撐，橫梁為100 mm×100 mm 方型中空梁，經計算梁的強度達到施工要求。

整個支撐架可分為兩層，上層為兩調整螺栓及定距桿，調整軌道時兩螺栓一松一緊帶動定距桿實現鋼軌的水平位移，對軌道起粗調的作用。下層為連接定距桿的拖式卡口，每個卡口的兩軌卡螺栓可調整鋼軌的水平位移，還可以實現對軌距的少量調整，完成對軌道的精調。鋼軌由插板托起，在絲桿的作用下實現高度的變化。

卡口頂部至軌面距離為300mm，調整軌道過程中可以俯身順著軌面觀測鋼軌線形，以便作出相應的調整。本支撐架設計時考慮到要實現軌道1∶40的軌底坡，故托式卡口的兩板預留孔位置略有不同。（鐵翔）外軌的預留孔高于內軌的預留孔，其高差和兩孔的水平距離之比為1∶40軌底坡的控40，使插板能夠實現對軌道1∶40制，而支承塊實現水平布置。

下承式支撐架的應用：

根據單位長度的鋼軌和支承塊的質量及支撐架的承載能力，對支撐架進行合理分配，每2.5 m布置一個支撐架，鋼軌接頭處支撐架的布置可作適當調整，這樣100 m的軌排約需40 個支撐架，其調軌方法如下。

(1)粗調軌道水平：

以一根鋼軌為基本軌將軌道尺架在兩股鋼軌上， 測量此時兩軌面連線中心線到基標中心的距離。根據實測軌面和基標高差對兩支承絲桿作相應的升降。此時可以擰動兩絲桿，使支撐架連同軌道上升或下降。本工序應對前后兩支撐架作適當調整，使其（濟寧鐵翔）頂面盡量在一平面內。

(2)精調軌道水平：

根據道尺的氣泡和實際高差，比較實測高差，對絲桿作微調，直至水泡居中即實際高差和實測高差相符，即實現軌道水平。

(3)調整軌道中心線及軌距：

本工序需配合軌道尺和吊線球使用(軌道尺使用前要分中，使吊球準確對中) 。擰動上層的調整螺栓和下層的軌卡螺栓，使軌距符合設計要求并使軌道中心和線路中心重合。上層調整螺栓起調整中心線的作用，而下層軌卡螺栓既可起整體道床施工鋼軌支撐架的設計及應用。

產品：鋪軌工裝系列：鋼軌支撐架、鋼軌單渡線支撐架、交叉渡線支撐架、調軌支架地面段支撐架、調軌支架地下段支撐架、道岔短軌架、縱向軌枕支撐架頭、軌排斜支撐、鋼支墩、鋼模板、圓形水溝模板、浮置板中心水溝模板、鋼軌急救器、規矩拉桿（濟寧鐵翔）、槽型軌調軌支架、走行軌支墩、螺桿調節器等產品。

鐵翔公司長期與中鐵、中交、中交、鐵建等研究所及省內外各大項目部、工程局合作。

一次合作！終身朋友！歡迎各界領導到本公司參觀考察！

本頁產品地址：http://www.lgsztm.com/sell/show-8923344.html