?Φ13--23mm鉆孔機是我廠專為電務工程部門設計的新式輕便型鉆孔機,它結構新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動,是工程施工.線路維修.新線建設的理想工具.特別適合無電源野外作業。

遼寧工務鐵路設備制造有限公司是一家專注于研發生產鐵路機械設備、測量儀器及鋼軌配件的高新技術企業。 ??本廠位于遼寧省鞍山市工業園區，注冊資金800萬元；占地面積約4000平方米；在職員工156人，其中各類工程技術人員21人。公司廠區內設有技術部、生產部、質檢部、銷售部等部門，所生產產品嚴格把控質量與技術一關，讓客戶能夠放心、安全、高效的使用本公司產品。并且結合鐵路和城鐵軌道交通迅猛發展需求,積極引進、消化吸收國外高速鐵路養護設備新技術,開發生產各種養護設備、測量儀器、電務設備。產品具有體積小、重量輕、操作方便、智能化程度高、使用環境適應范圍廣等特點。在全國鐵路的一百多個工務段、線路大修段和鐵路工程局廣泛應用,設備均在高低緯度地區和高原地區進行適應性試驗和應用,獲得用戶的廣泛認可。

  伊春鞍鐵NGZ-23型內燃鋼軌打孔機地鐵專用機具使用的范圍

  失敗也是我需要的，它和成功對我一樣有價值。——愛迪生

  伊春鞍鐵NGZ-23型內燃鋼軌打孔機地鐵專用機具使用的范圍

  技術參數

  Φ13--23mm鉆孔機是我廠專為電務工程部門設計的新式輕便型鉆孔機,它結構新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動,是工程施工.線路維修.新線建設的理想工具.特別適合無電源野外作業。

  主要技術參數 

  1.動力源: 汽油機

  2.功 率: 1.47千瓦(2馬力)

  3.鉆孔范圍: 9.8--13—23毫米

  4.轉 速: 360轉/分

  5.外形尺寸: 500×650×290毫米

  6.質 量: 22公斤

  7.附 件：鉆卡頭 連接桿 高壓噴壺

  使用方法與維護

  1、作業前應按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定組織施工和進行安全防護。

  2、將金剛石工程薄壁鉆頭與主軸擰緊。

  3、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機在線路上作業時，將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下，將夾具固定螺母7與鋼軌固定好，然后鉆頭6對準并套進待鉆取螺栓，再將主機3放到夾具槽中，用夾具與主機固定螺母9進行鎖緊,然后旋轉進給手輪1帶動進給絲杠5將鉆頭抬到很高位置。

  4、電動機：插入電源插座前，開關處于“關”的位置，接通電源后，空載運行時間不少于30S，各部件運轉正常后，才能進行鉆取。

  汽油機：嚴格按汽油機說明書配比。啟動汽油機后，空轉30S后，各部件運轉正常后，才能進行鉆取。

  5、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機作業前，將冷卻水桶11通過水管與鉆取機水嘴連接，對冷卻水桶打壓把12加氣打壓10次左右，用手旋轉鉆頭對準螺栓并緊靠近軌枕后,接通電源(啟動汽油機)旋轉進給手輪1經進給絲杠5使鉆頭6進給，同時向下壓冷卻水桶的給水管上的給水開關10，打開給水開關，調至適當水流,冷卻水流出，進行鉆取作業。

  6、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機作業時，進給手輪應均勻加力旋轉，使鉆取鉆頭勻速旋轉進給，施力不要過猛，以防鉆頭卡住。

  7、若NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機的鉆頭卡在軌枕內不出，可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁，切不可用鐵器等硬物敲擊，以免鉆頭變形。

  8、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機工作中避免水及其它雜物進入電機或汽油機。

  9、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機鉆取結束時，關閉給水開關，逆時針旋轉進給手輪1，鉆頭退回，關閉電機電源開關或按黃色汽油機熄火開關，使汽油機熄火。

  10、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機應經常檢查電氣裝置是否可靠，電源線有無破損，插頭插座接觸是否正常。不準使用本機電源線拖拉機具。

  11、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機如遇下雨，禁止使用本機作業。

  12、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機定期向傳動絲杠、絲母、導向框，導向套加注潤滑油，同時保持絲杠及導向杠清潔以延長使用壽命。

  13、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機鉆頭磨損后，更換混凝土套筒鉆頭。

  14、NGZ-31內燃鋼軌鉆眼機設有電機過載保護器，當負載較大時，過載保護器跳開，切斷電源，恢復后可繼續工作。

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