北京匝間沖擊耐壓試驗儀是采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對電機或線圈繞組進行等效過電壓模擬試驗。通過儀器顯示的波形觀察，對比與分析，能迅速正確的判定繞組的匝間緣好壞。對匝間短路，線圈電暈放電，局部短

北京富瑞恒創科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經和國內多家知名教育機構，全國各地多家企業有過長期的合作關系，專注于新型材料試驗機的研究，長期聘請清華大學精密儀器系的專家為技術顧問，并成立新型材料檢測儀器研發中心。
北京富瑞恒創科技有限公司是集專業設計、開發、生產與銷售于一體的高新技術股份制企業，專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術的提高及材料試驗方法的創新，是國內領先的材料試驗檢測儀器的生產企業。
富瑞恒創儀器研發部擁有行業內最優秀的、權威的研發力量及技術團隊，長期聘請清華大學精密儀器系的專家為技術顧問，并成立新型材料檢測儀器研發中心，是對推動國內材料檢測技術的提高和試驗方法創新的重要技術保證力量。富瑞恒創同時還與中科院自動化研究所、國防科技大學等全國數十所科研院所開展緊密合作，并為中國國防軍工企業及航天科技企業和重點實驗室定制生產了大量標準和非標準的專用測試儀器。
富瑞恒創以精美的產品、精湛的技術、精良的品質、精心的服務贏得了廣大用戶和市場份額，產品暢銷全國，擁有一大批國內外著名科研院所及企業用戶，是國內試驗機行業發展速度最快的企業之一。

北京匝間沖擊耐壓試驗儀

型號：GH/ZJ-12S

北京匝間沖擊耐壓試驗儀概述
  ZJ-12S匝間耐壓試驗儀是采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對電機或線圈繞組進行等效過電壓模擬試驗。通過儀器顯示的波形觀察，對比與分析，能迅速正確的判定繞組的匝間緣好壞。對匝間短路，線圈電暈放電，局部短路，接線錯誤，線圈平衡等均有良好的鑒別。
整機電子控制線路集成化，波形顯示部分采用帶內刻度的矩形示波管。Y軸幅值和X軸掃描速率可調，直流電壓和峰值電壓可在數字表直讀，整機各項性能和技術指標均達到水平。
北京匝間沖擊耐壓試驗儀由于儀器能提供較高測試沖擊電壓和承受較大負載能力，因此特別適用于中小型交直流電機制造廠作匝間耐壓試驗用。本儀器是貫徹GB755-87，GB14711-93標準的一種儀器，是提高我國電機緣測試水平和可靠性的必不可少的手段。
ZJ-12S的適用范圍：中小型電機（y80—y315），汽車，電動車，摩托車等低壓直流電機的低阻礙抗繞組。

二、工作原理：
  當線圈發生直接固體短路故障時，會形成短路匝，將明顯改變線圈的電感電容和電阻，對尚有一定緣程度的匝間緣薄弱點，在沒有達到會使薄弱點擊穿而暴露之前，其繞組電感，電阻和電容基本上無明顯變化，因而無法觀察故障。只有當試驗電壓超過緣薄弱點的耐壓值時，就會造成匝間緣擊穿，產生火花放電，伴有放電聲和臭氧，同時明顯改變電感L，電容C和電阻R，因而會改變沖擊試驗電壓波在繞組中的衰減振蕩頻率和衰減速率。
就是以上述原理為依據，采用“脈沖波形比較法”來檢驗阻抗對稱，平衡情況的。即具有一定波前時間和規定峰值的脈沖電壓施加于被試品和參照品后，利用脈沖電壓在兩者中引起的衰減波形的差異來區別電機繞組匝間緣故障，其差異程度反應了線圈繞組匝間故障嚴重程度，由于施加的高壓脈沖波前時間短，能量小，故被認為是無損試驗。

三、主要技術參數：
1，峰值電壓：0.5—10KV (適用于中小型電機Y80—Y315，汽車，摩托車，電動自行車及電動工具電機)。
2，峰值測試誤差：≤5%
3，波形上升時間：0.2μS
4，工作電源：220V±5% 50Hz
5，功耗：小于800W
6，外形尺寸：98 cm×50cm×56cm
7，重量：約70Kg主要技術參數：
1，峰值電壓：0.5—10KV (適用于中小型電機Y80—Y315，汽車，摩托車，電動自行車及電動工具電機)。
2，峰值測試誤差：≤5%
3，波形上升時間：0.2μS
4，工作電源：220V±5% 50Hz
5，功耗：小于800W
6，外形尺寸：98 cm×50cm×56cm
7，重量：約70Kg主要技術參數：
1，峰值電壓：0.5—10KV (適用于中小型電機Y80—Y315，汽車，摩托車，電動自行車及電動工具電機)。
2，峰值測試誤差：≤5%
3，波形上升時間：0.2μS
4，工作電源：220V±5% 50Hz
5，功耗：小于800W
6，外形尺寸：98 cm×50cm×56cm
7，重量：約70Kg

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