產品簡介:SZMB-190磁電轉速傳感器產品簡介：SZMB-190型渦輪增壓器轉速傳感器是專為渦輪增壓器測速而設計的一款傳感器，采用磁電原理，非接觸測量設備轉速，對導磁材料感應。傳感器采用特制材料，可長期工作在高溫高壓環境，內部采用磁路補償技術，確保了傳感器高溫高速情況下感應電壓信號衰減較小。輸出采用直接出線耐高溫

河北德科機械科技有限公司是一家致力于工業品綜合服務的互聯網公司，歷經7年多的工業品供應鏈業務積淀，于2016年8月份轉型設立，目前公司下設全資子公司河北德科機械科技有限公司，主要銷售：二次結構輸送泵 二次結構柱輸送泵 二次結構澆筑泵 二次結構細石泵

目前，公司主要業務是利用互聯網技術為工業企業提供一站式工業品綜合服務，包括MRO集采、選型產品定制采購、供應鏈管理等。公司下設客戶服務部、技術部、采購部、互聯網運營部、綜合部、財務部六個部門，在冊員工60多名，服務于全國2000多家大中型工業企業，是北方zui大的互聯網工業品服務商。

未來，公司將充分發揮科技優勢，充分運用互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術，提高企業的工業品服務能力，助力工業企業向工業4.0轉型，實現"制造"向"智造"的跨越！

公司秉承“誠信 創新 高效 服務”的企業信念,專注產品、順應市場、誠實守信，并因此贏得客戶及合作伙伴的認可與信賴。慧采肩負依托前端科技和模式，打造高效的工業品供應鏈的使命，致力于給予每一位客戶高品質的服務，高質量的產品，不斷為客戶創造新的價值。

產品簡介:  SZMB-190磁電轉速傳感器  產品簡介：  SZMB-190型渦輪增壓器轉速傳感器是專為渦輪增壓器測速而設計的一款傳感器，采用磁電原理，非接觸測量設備轉速，對導磁材料感應。傳感器采用特制材料，可長期工作在高溫高壓環境，內部采用磁路補償技術，確保了傳感器高溫高速情況下感應電壓信號衰減較小。輸出采用直接出線耐高溫電纜，是高溫旋轉設備轉速測量的選擇。  產品特點：  ◆ 無源輸出：無需外加電源，直接感應鐵磁物質輸出信號； ◆ 二線制輸出：只有2根線，沒有性，接線方便； ◆ 類正弦波輸出：檢測物每經過傳感器一次，傳感器輸出一類似正弦波信號； ◆ 類正弦波幅值與頻率成正比（0-10KHZ）,與檢測距離成反比； ◆ 傳感器內部為感應磁芯線圈結構，可靠性高，使用于惡劣環境。   安裝輸出示意圖：    主要技術參數：  典型阻抗參數：1 KΩ&plun;20%， 電感量：250mH&plun;10% 溫度范圍： 常規產品-30℃～130℃ ，高溫產品 -30℃～240℃ 測量轉速范圍：10-10000r/min（60齒）；單齒檢測轉速＞100000 r/min 頻率響應：10-10000Hz； 輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調幅正弦波； 孔板——近似方波 輸出信號幅值：30r/min≥500mV (測試條件：60齒發訊齒輪，材料為電工鋼，模數為2，傳感器檢測面距齒頂1mm），信號幅 值大小與轉速成正比，與傳感器檢測面和齒頂間隙的大小成反比。 電線或接頭：電纜長度1米，航空插頭連接 齒輪材料：應采用高導磁材料     

石安全隔離柵信號安全柵多種型號圖片

型號:JX179509扭矩傳感器TJN-3	型號:JX166183本安加速度傳感器ClassIDiv2(ATEXZone2)	型號:JX179510磁電轉速傳感器SZMB-190

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[河北慧采科技開發有限公司]——是集科研、開發、制造、經營于一體，的工程試驗儀器專業制造實體。公司主要經營砼混凝土儀器,水泥試驗儀器,砂漿試驗儀器,泥漿試驗儀器,土工試驗儀器,瀝青試驗儀器,公路集料儀器,防水材料儀器,公路儀器,路面試驗儀器,壓力試驗機養護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化開發的同時，積采用外技術標準，尋求推進與大專院校，科研單位的協作互補，以實現新產品開發的高起點，在交通部、建設部及科研所們的指導下，產品不斷完善，不斷更新。已廣泛用于建材，建筑施工，道橋建設，水電工程和機械，交通、石油、化工等領域的質量檢測。并同外各試驗儀器廠建立了長期合作關系，嚴把質量關，更優惠！ 公司擁有現代化鋼構倉庫4000多平方米，并配備業內進的裝備設施，車輛出入方便，倉庫管理實現標準化、化管理，確保儀器設備不斷貨。 眾多眾多知名試驗儀器及測量、測繪電子廠家直供，外一線知名儀器品牌匯聚于此，更是眾多新品上線網購平臺的之地。服務隊伍專業快捷服務，zui完善的呼叫中心服務體系，咨詢熱線：[]迅速解決客戶問題，專業提供優質的售后服務。 慧采為您提供詳細的產品、產品圖片等產品介紹信息，您可以直接聯系廠家獲取產品的具體資料，聯系時請說明是在慧采看到的，并告知型號
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石安全隔離柵信號安全柵

【河北慧采科技開發有限公司】河北省信用企業★★發展潛力品牌企業★★質量信得過產品★★質量品牌雙承諾單位★★質量服務AAA企業★★撥打請告訴我產品訂貨號，
【石安全隔離柵信號安全柵一共有★★30★★多種型號以上只顯示1-3種型號，如沒有合適您的產品請咨詢 河北慧采科技開發有限公司】

石安全隔離柵信號安全柵多種型號內容

型號:JX179509扭矩傳感器TJN-3

扭矩傳感器（型號TJN-3） 雙法蘭式 安裝方便   用途與特點 適用與靜態、非連續旋轉的扭矩力值的測量與控制 量程： 1000，2000，3000，5000N.m

技術參數: 額定載荷 1000～5000N.m 綜合精度 0.1　0.3　0.5　（線性+滯后+重復性） 靈敏度 1.0～2.0mV/V 蠕變 &plun;0.05%F·S/30min 零點輸出 &plun;2　%F·S 零點溫度影響 &plun;0.05%％F·S/10℃ 輸出溫度影響 &plun;0.05%F·S/10℃ 工作溫度 -20℃～+65℃ 輸入阻抗 750&plun;15 Ω 或 380&plun;10 Ω 輸出阻抗 700&plun;5 Ω 或 350&plun;3 Ω 緣電阻 〉5000　MΩ 安全過載 120% F·S 供橋電壓 建議10VDC 材質 合金鋼 接線方式 輸入+：紅 輸入-：黑   輸出+：綠 輸出-：白

 

危險區域傳感器與安全柵

扭矩傳感器TJN-3
型號:JX166183本安加速度傳感器ClassIDiv2(ATEXZone2)

 

Accelerometer Class I Division 2 (ATEX Zone 2) Standard

型號	AC921	AC923	AC924	AC925	AC926
描述	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Top Exit Connector, 10 mV/g	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Top Exit Connector, 50 mV/g	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Side Exit Connector, 50 mV/g	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Top Exit Connector, 100 mV/g	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Side Exit Connector, 100 mV/g
靈敏度	10 mV/g	50 mV/g	50 mV/g	100 mV/g	100 mV/g
頻率響應(&plun;3dB)	1.2 – 15000 Hz	1 – 15000 Hz	1 – 10000 Hz	0.5 – 15000 Hz	0.5 – 8600 Hz
動態范圍	&plun; 500 g, peak	&plun; 100 g, peak	&plun; 100 g, peak	&plun; 50 g, peak	&plun; 50 g, peak
電壓源供電范圍要求	18-30 VDC	18-28 VDC	18-28 VDC	18-28 VDC	18-28 VDC
溫度范圍	-40-121℃	-54-125℃	-54-125℃	-40-121℃	-54-125℃
外殼材料	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel
連接頭	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015
溫度	125°C	125°C	125°C	125°C	125°C

 

 

Accelerometer Class I Division 2 (ATEX Zone 2) Low Capacitance

型號	AC931	AC933	AC934	AC935	AC936
描述	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Top Exit Connector, 10 mV/g Low Capacitance	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Top Exit Connector, 50 mV/g Low Capacitance	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Side Exit Connector, 50 mV/g Low Capacitance	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Top Exit Connector, 100 mV/g Low Capacitance	Class I, Division 2 / Zone 2 Accelerometer, For Use In "Non-Arcing, Non-Sparking" Environments, Side Exit Connector, 100 mV/g Low Capacitance
靈敏度	10 mV/g	50 mV/g	50 mV/g	100 mV/g	100 mV/g
頻率響應 (&plun;3dB)	1.2 – 15000 Hz	1 – 15000 Hz	1 – 10000 Hz	0.5 – 15000 Hz	0.5 – 8600 Hz
動態范圍	&plun; 500 g, peak	&plun; 100 g, peak	&plun; 100 g, peak	&plun; 50 g, peak	&plun; 50 g, peak
電壓源供電范圍要求	18-30 VDC	18-28 VDC	18-28 VDC	18-28 VDC	18-28 VDC
溫度范圍	-40-121℃	-40-121℃	-54-125℃	-40-121℃	-54-125℃
外殼材料	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel	316L Stainless Steel
連接頭	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015	2 Pin MIL-C-5015
溫度	125°C	125°C	125°C	125°C	125°C

* 該系列產品的詳細技術參數請下載上面的PDF資料。

危險區域傳感器與安全柵

本安加速度傳感器ClassIDiv2(ATEXZone2)
型號:JX179510磁電轉速傳感器SZMB-190

 

SZMB-190磁電轉速傳感器

 

 

產品簡介：

 

 

SZMB-190型渦輪增壓器轉速傳感器是專為渦輪增壓器測速而設計的一款傳感器，采用磁電原理，非接觸測量設備轉速，對導磁材料感應。傳感器采用特制材料，可長期工作在高溫高壓環境，內部采用磁路補償技術，確保了傳感器高溫高速情況下感應電壓信號衰減較小。輸出采用直接出線耐高溫電纜，是高溫旋轉設備轉速測量的選擇。

 

 

產品特點：

 

 

◆ 無源輸出：無需外加電源，直接感應鐵磁物質輸出信號；

 

◆ 二線制輸出：只有2根線，沒有性，接線方便；

 

◆ 類正弦波輸出：檢測物每經過傳感器一次，傳感器輸出一類似正弦波信號；

 

◆ 類正弦波幅值與頻率成正比（0-10KHZ）,與檢測距離成反比；

 

◆ 傳感器內部為感應磁芯線圈結構，可靠性高，使用于惡劣環境。

 

 

 

安裝輸出示意圖：

 

 

 

 

主要技術參數：

 

 

典型阻抗參數：1 KΩ&plun;20%， 電感量：250mH&plun;10%

 

溫度范圍： 常規產品-30℃～130℃ ，高溫產品 -30℃～240℃

 

測量轉速范圍：10-10000r/min（60齒）；單齒檢測轉速＞100000 r/min

 

頻率響應：10-10000Hz；

 

輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調幅正弦波；

 

孔板——近似方波

 

輸出信號幅值：30r/min≥500mV (測試條件：60齒發訊齒輪，材料為電工鋼，模數為2，傳感器檢測面距齒頂1mm），信號幅 值大小與轉速成正比，與傳感器檢測面和齒頂間隙的大小成反比。

 

電線或接頭：電纜長度1米，航空插頭連接

 

齒輪材料：應采用高導磁材料

 

 

 

 

 

危險區域傳感器與安全柵

磁電轉速傳感器SZMB-190

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