產品簡介
SLG系列FESTO直線導向驅動單元,FESTO氣缸型號扁平設計缸徑： 8, 12, 18 mm行程： 100 ... 900 mm輸出力：30 ... 153 N位置感測
公司簡介
東莞市科達自動化設備有限公司是從事SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC三聯件,FESTO電磁閥,FESTO氣缸,BURKERT寶德,日本CKD中國代理,FESTO氣動元件,費斯托氣動元件,SMC氣動元件代理銷售。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構，可滿足不同用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務為宗旨，與國內各企業建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶帝、德國FESTO費斯托、日本SMC、日本CKD、德國BURKERT寶德、日本小金井、美國ASCO、日本歐姆龍、派克、威格士、哈威等等認定為合作伙伴．
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產品說明
SLG系列FESTO直線導向驅動單元,FESTO氣缸型號
隨著自動控制技術的發展和現代工業水平的不斷提高，脫胎于液壓元件的氣動元件和氣動系統有了廣闊的應用空間和發展潛力。被譽為德國氣動之父的Kurt Stoll 敏銳的發現并順應了這一潮流，領導FESTO在此領域內不斷發展壯大，并成為了氣動自動化領域的。 FESTO集團（費斯托集團）下設3個子公司 DSG 子公司
扁平設計
缸徑： 8, 12, 18 mm
行程： 100 ... 900 mm
輸出力：30 ... 153 N
位置感測
固定式緩沖
球軸承導向
氣缸的組成 :
我們常見的普通氣缸主要由缸體、活塞、密封圈、磁環（有sensor的氣缸）組成。以氣動系統中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖1所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
氣缸簡單工作原理
氣缸通過壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。當從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時，并從氣缸的有桿腔排氣，氣缸腔內的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
工作過程：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
FESTO產品質量優異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。為重要的，Festo提供了的氣動、電動產品和相關服務，在氣動及其關聯領域內一家從真正意義上實現了產品和服務的完全覆蓋，實現了產品與服務完全來源自同一品牌。
SLG系列FESTO直線導向驅動單元,FESTO氣缸型號
訂貨號訂貨碼 1活塞直徑6 bar時的理論作用力，進程行程緩沖位置檢測
187857SLG-8- -8 mm30 N100 ... 500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
液壓緩沖器, 硬性特征曲線用于接近式傳感器187855SLG-12- -12 mm68 N100 ... 700 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
液壓緩沖器, 硬性特征曲線用于接近式傳感器187853SLG-18- -18 mm153 N100 ... 900 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
液壓緩沖器, 硬性特征曲線用于接近式傳感器
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