小型汽油發電機維護技巧

汽油機運轉過程中，因機件的自然磨損和使用維護不當等均會產生各種故障。供油系統和點火系統常發生故障，有時兩個系統同時產生故障，就會出現較為復雜的故障現象，給排除故障帶來一定的困難。下面先介紹油路、電路故障的分析與排除方法，然后簡要介紹常見綜合故障的分析與排除方法。 1 汽油機供油系統常見故障排除方法 汽油機的供油系統容易產生故障。常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。 (1) 不來油 ① 現象

·內燃機不能發動。

·向化油器內加入少量汽油后，機器即可發動，但很快又停機。 ② 原因

·汽油箱內無油。 ·油管堵塞。

·油管或油管接頭損壞造成嚴重漏油。

·汽油濾清器長期未清洗或汽油箱未清洗，雜質將油管或濾網堵塞。

·化油器進油管接頭或接頭處濾網堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進油。

③ 分析與排除

先檢查汽油箱內是否有油，油開關是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。化油器內部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口；有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。 裝有汽油泵的汽油發電機還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時感到很輕，堵塞點在汽油泵以后;用手泵油時感到很重，堵塞點在汽油泵之前。

(2) 混合氣過稀

① 現象

·機器不易起動。

·起動后，節氣門開大時，化油器有回火現象，關小阻風門時有好轉。 ·轉速不穩，功率下降，機溫高，排氣聲音大。

② 原因

·油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現象。化油器與進氣管、進氣管與機體結合不嚴,造成漏氣。 ·浮子室油面過低。

·主油針或怠速油針調節不當，主量油孔部分堵塞。 ·汽油泵工作不良。 ·汽油濾清器濾芯太臟。

③ 分析與排除

混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現象，可適當關小風門，或按下驗油桿增加汽油， 這時， 如果化油器“回火”現象消失，則說明混合氣過稀；機器不能起動或起動困難時(機器的其它部分均正常)，可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入

少許汽油，加入汽油后若能起動，但起動后又自動停機，或風門打開后又自動停機時，可以確定混合氣過稀。檢查時，先檢查油箱是否缺油，油路開關是否打開，化油器安裝是否平正，化油器與氣缸的連接螺絲是否松動，密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過緊。裝有汽油泵的汽油機(如1220型汽油機)起動之前，可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。

(3) 混合氣過濃

① 現象

·機器不易起動，拆下火花塞可發現電周圍有積炭或汽油。 ·排氣管冒黑煙，并帶有刺鼻的汽油味。 ·轉速不穩，且不易提高，聲音沉悶。 ·功率不足，耗油量增加。

② 原因

·風門未打開。

·空氣濾清器太臟，濾網堵塞。 ·浮子室油面過高。

·主量油孔因磨損增大，主油針外旋太多，浮子破裂下沉。 ·三角油針關閉不嚴，油針座沒有擰緊，墊片破裂

③ 分析與排除

混合氣過濃時，應該先檢查阻風門的開度并調整油針。如果沒有明顯效果，再拆去空氣濾清器濾網，看機器工作是否好轉。上述做法均無效時，后再拆化油器檢查浮子室油面和量孔。

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