路面材料強度試驗儀是一種多功能公路路基路面材料試驗的儀器。可用來測定各種粘合穩定土試件的無側限抗壓強度、測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動性的性能－穩定度和流值。采

滄州鑫華隆試驗儀器廠始建于一九九五年（前身為國營機械廠，始建于1976年），是專業化生產建筑防水材料系列、土工合成材料系列，建筑節能材料系列、高速、公路、鐵路、以及水利測試儀器等方面的生產企業，并與實力雄厚的天津科技大學通力合作，共謀發展。集科研開發、加工制造、經營經銷于一體的高新技術企業。 ，是目前國內生產公路試驗儀器、建筑試驗儀器的重點骨干企業。在國內具有較高的知名度，本廠設備一流，檢測手段完善，技術力量雄厚。產品嚴格按照，國家標準設計生產，多次在國家重點工程中標。我廠現有員工230余人，其中大專以上技術人員58人，自1995年起，我廠開始生產銷售公路建筑儀器，經過十多年的努力，我廠產品不斷更新。

數顯路面強度儀技術參數：

 zui大額定載荷： 100KN 

 絲杠盤zui大升降距離： 200mm 

 機動速度： 快速 50mm/min 慢速 1mm/min 

手動速度： 0.17mm/圈 

數顯路面材料強度試驗儀 結構原理：
本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。

橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。
底座及減速箱外面裝有罩殼。

本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

一、試驗操作方法

    用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。

1、馬歇爾穩定度試驗

   （1）測量試件的高度

          用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高               度，至1mm。

   （2）測定試件的密度

          先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），至0.1g。

          或其中：  Dm — 試件密度      g /cm3

              W  — 試件在空氣中質量  g

              W1 — 試件在水中質量     g

              W2  — 封蠟后試件在空氣中質量    g

              W3 — 封蠟后試件在水中質量       g

              Gp — 蠟的比重

              Gw —常溫水的密度              （1g /cm3）

    （3）測定試件的穩定度

a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。   

b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。

c. 將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。

d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環的壓頭，然后將測力環中百分表讀數對零。

       e. 將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到zui大值的瞬間，讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。
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