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價格：電議
所在地：北京
型號：12T20
更新時間：2023-09-06
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公司地址： 北京市海淀區中關村科技園A區203
趙琦經理(女士) 經理
霍克Supersafe T系列電池內部構造及特點：
柱：
有縲紋的銅質柱，可抵受大電流（包括電池短路電流）的通過，并使安裝方便、可靠。
柱密封：
長壽命的壓力環管密封技術，充分保證柱根部周圍密封良好。
由三部份組成：
a）柱密封件；b）防腐襯墊；c）橡膠環管。
封裝口：
殼體上、下兩部份的結合處成卡槽形狀聯合，再以熱封技術密封——在高溫條件下，將殼體結合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強度高，并可避免外部雜質（如粘接劑）進入電池內部。
安全閥：
帶有防火阻燃件（氟化膠管和陶瓷阻燃件）的自調節安全氣閥。
重型超厚正、負板：
為鉛鈣合金。含鈣量嚴格控制在0.08%,有效防止腐蝕，減小自放電，延長使用壽命，同時不降低氫的析出電位，保證的再化合效率。
外殼：
由阻燃等級為V.O.級的阻燃聚脂樹膠（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞狀加強筋設計，強度高，散熱好。
分隔板：
低阻值的微孔玻璃纖維，電解液充分吸收在其中，使電池內部處于貧液狀態。
三、霍克Supersafe T系列主要技術指標：
電解液比重
1.3克/厘米3
浮充電壓
2.27±0.02伏/單體（20℃）
安全閥
3.5psi內部氣體壓力自動開啟，2psi內部氣體壓力自動閉合，可靠性大于4萬次。
安全使用溫度范圍：
-40℃至60℃。
-40℃時容量高于額定容量的34%。
循環使用性能：
Supersafe系列電池物循環使用符合BS6290的要求，并得到NAMAS檢測中心的認可。
抗燃性能：
電池的塑料部分滿足嚴格的抗燃試驗：
■按BS6334標準，以FV方法試驗，抗燃等級為FVO。
■按UL94標準試驗，抗燃等級為VO。
■按BS2782一部分標準，以141方法試驗，氧指數大于28%
短路承受力
超能系列電池可承受自身的短路電流，而對電池無任何損壞。但是，為了系統的安全，依據要求，如發生短路故障，應在盡可能短的時間內排除
機械強度
根據標準BS2011第2.1.部分的要求，對Supersafe系列的電池做了機械強度的試驗，其目的測試在實際應用中壞的情況下（例如地震等原因），電池電性能的改變。
經過下列試驗，電池的電性能未受影響
撞擊試驗：
對電池垂直面進行持續6毫秒的1000次連續撞擊，撞擊力為：25倍引力達到50公斤或12倍引力達到100公斤或6倍引力達到250公斤。
跌落試驗：
電池底面離硬地面的二次跌落
跌落高度為50公斤力時100毫米或100公斤力時50毫米或250公斤力時25毫米
振動試驗：
對電池側面，以2倍引力的振幅、三周波頻率、從5HZ到150HZ連續30分鐘的振動。
四、霍克Supersafe T系列使用維護：
充電器
對正常連續工作的方式，推薦使用恒壓充電器。
充電（常溫下，15~25℃）
新充電：
常溫下，電池貯存時間超過6個月，并且電池端電壓低于2.09伏，即需要進行新充電。其方法是，電池組不帶負數，充電電壓為2.27~2.30伏，充電電流限制為10%C3容量，進行連續48小時的充電。
初始充電：
充電方法同新充電方式，推薦充電時間為72小時，直到充電電流為一個穩定的值，通常應小于1mA/Ah（C3）
浮充電：
對充電電流制，為了使電池達到的使用狀況，在不同的溫度下，推薦使用下列充電電壓。
深度放電后的再充電：
以浮充電壓即可對深度放電后的電池進行再充電，電池可自動調節所需的充電電流，而不需要對充電器作多的要求。
電池年需的充電時間與放電深度有關。
快速充電：
提高充電電壓可以縮短充電時間。為了達到標準的使用壽命，zui高充電電壓限制為2.4伏/只，zui大充電電流限為10%C3。當充電電流穩定在5mA/Ah（C3）時必須改為浮充方式。
五、霍克Supersafe T系列使用維護：
并聯性能
多允許6組并聯。推薦使用恒壓充電器，并要求電器與每組電池之間的連接電阻保持相同。
自放電與貯存
■在25℃的環境下，電池自放電每月小于2%
■在25℃的環境下，電池不需要新充電的貯存期為6個月。
■當電池的開路端電壓低于2.09 伏，電池的容量小于其額定容量的80%，電池即需要進行48小時的新充電。
無須均衡充電
能量密度比高，對于短時間大電流的負載要求，其容量比同類電池高10%以上。
內阻低，比同類電池小25%以上。這點對于象太陽能系統要求小電流多次充放電的負載尤其重要。
溫度特性，任何寒冷或酷熱地帶，均能安全使用。
有支持集中監控的超前設計。
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