鷹潭脫色砂

硅膠脫色砂是指以硅膠為原料加工生產(chǎn)的脫色砂，也是目前市場上常用的一種脫色砂。硅膠脫色砂利用硅膠本身結構中含有大量納米及分子結構的原理，吸附廢機油或廢柴油中的色素及雜質。 　　1、損耗少，油品的味道純正，色度達國標。用脫色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老辦法洗油的出渣率。精制的柴油顏色不但不會還原，而且放置的時間越長，其色度反而越清，越亮，特別的清澈透明。油品的味道也比較純正。 　　2、成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應降低。脫色砂不但能洗用原油煉制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當廣泛。 　　3、省工、省時、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且無需升溫、加壓，操作方便快捷。用脫色砂洗油比用老辦法提率2-3倍，大大的節(jié)省了時間，且解決了天冷老辦法洗油不分離的難題，可長年加工生產(chǎn)。 　　4、解決了廢物的處理難題，用脫色砂洗出的廢渣，不粘結，不結塊，不凝固，可廢物再用。若銷售的話，也比用老辦法洗出的廢渣多賣錢，解決了環(huán)保問題。適用范圍 適用于中小型煉油廠催化、裂化生產(chǎn)的黑臭柴油的脫色除味，適用于煉廠中后期黑臭柴油的脫色除味，適用于單釜蒸餾（土法煉油）出來的黑臭柴油的脫色除味，適用于煉廠、石油公司儲罐內已氧化變黑的柴油脫色，同時也適用于潤滑油和黑基油的脫色除味，更適用于廢機油煉制的黑臭柴油的脫色除味。對生物柴油的脫色除臭和過濾也有明顯效果，可以有效提高生物柴油的品質

脫色砂
對于非標油品的脫色去臭處理，基本上主要有化學方法和物理吸附的方法，當然還有其它的微生物法等等。我們主張用化學方法去處理，如酸洗然后脫色。或者用我廠生產(chǎn)的“絡合劑”加入到黑柴油中一步法脫色成淺黃色。以上方法都可將黑柴油脫色成國標油的淺黃色，氣味純正。因為用化學方法脫色成本zui低，速度快，質量好，所以目前較普遍采用。
但有些廠家因為多種因素不能使用化學方法脫色，如部分廠家買不到硫酸，有的廠家是因為當?shù)氐沫h(huán)保太緊不能使用硫酸，有的廠家是因為酸渣沒有辦法排放等等原因。所以這部分廠家不得不用脫色砂來代替硫酸進行油品的脫色脫臭處理。
脫色砂的使用方法很簡單，就是做個砂濾池過濾一下便可得到色味俱佳的柴油。
但脫色砂的性能，特別是脫色的容量，脫色的速度直接決定了油品的脫色成本問題。
我廠為向客戶提供高容量的脫色砂，降低客戶的脫色成本，專門在當?shù)氐牡V土山上投資興建了一小規(guī)模的脫色砂標準生產(chǎn)基地。我們的企業(yè)宗旨是：不求產(chǎn)量，只求質量。
目前市場上的脫色砂有較大的缺點：
1．如脫色容量小，一噸砂只能脫5噸左右的黑油，再脫便出紅油，基本上是進去什么樣顏色的油，流出來便是什么樣的油。原因是脫色砂的原料選用了成本很低的“低粘土”制造，而非價格翻倍的“高粘土”礦土。
2. 市場上的脫色砂吃油率非常高，被砂吃進去的油很難搞出來。所以損耗也很大。
3.砂子的強度不高，泡在油中幾小時便形成了淤泥狀，堵死孔道，嚴重影響出油速度。
4.市場上的脫色砂都易使油變成酸性，這是因為廠家為了降低生產(chǎn)成本，將砂子的制造過程簡化的太多了。例如，用市場上的脫色砂過濾油品時，如果進去的油是中性的，經(jīng)過過濾后，出來的油卻變成了酸性，我們知道：酸性的油危害性大，易損壞發(fā)動機。
我廠生產(chǎn)的脫色砂完全避免了上述缺點，選用了高粘土作為原料，增強了砂土的穩(wěn)定性，不會短時間遇油就軟化成淤泥狀。吃進去的油也能很輕松地流出來，做到了損耗低的效果。
我廠生產(chǎn)的脫色砂分為兩種，一種是灰色，一種是純白色。產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴格控制工藝指標，每一批出廠產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)檢驗員的檢測并簽字才能放行，實行了層層把關，做到了產(chǎn)品脫色容量大，脫色速度快，脫后油品色澤水白，氣味純正的優(yōu)點，并且砂中的油能很輕易地自動淅出，與市場上的普通砂相比，做到了損耗小，速度快，生產(chǎn)成本很低的優(yōu)點。
這兩種脫色砂都具有了優(yōu)良的性能，在的大生產(chǎn)實踐中，我廠生產(chǎn)的脫色砂zui高一噸砂達到脫除60黑油的驚人效果，所出油品均為黃色。
我們將一如繼往把好質量關，始終不渝地踐行“不求產(chǎn)量，只求質量”的企業(yè)宗旨，為的客戶提供優(yōu)質的油品脫色砂。
歡迎的新客戶綜合對比選用。也歡迎客戶自帶油品來廠實地考察選用。