183166 ESAQ-16- -P-A 圓形氣缸

183167 ESAA-16- -P-A 圓形氣缸

183168 ESAH-16- -P-A 圓形氣缸

183169 ESAB-16- -P-A 圓形氣缸

183170 ESAZG-16- -P 圓形氣缸

183171 ESAZS-16- -P 圓形氣缸

183172 ESAZA-16- -P 圓形氣缸

183173 ESAZB-16- -P 圓形氣缸

183174 ESAZG-16- -P-A 圓形氣缸

183175 ESAZS-16- -P-A 圓形氣缸

183176 ESAZA-16- -P-A 圓形氣缸

183177 ESAZB-16- -P-A 圓形氣缸

183178 ESAG-20- -P 圓形氣缸

183179 ESAS-20- -P 圓形氣缸

183180 ESAQ-20- -P 圓形氣缸

183181 ESAA-20- -P 圓形氣缸

183182 ESAH-20- -P 圓形氣缸

183183 ESAB-20- -P 圓形氣缸

183184 ESAG-20- -P-A 圓形氣缸

183185 ESAS-20- -P-A 圓形氣缸

183186 ESAQ-20- -P-A 圓形氣缸

183187 ESAA-20- -P-A 圓形氣缸

183188 ESAH-20- -P-A 圓形氣缸

183189 ESAB-20- -P-A 圓形氣缸

183190 ESAZG-20- -P 圓形氣缸

183191 ESAZS-20- -P 圓形氣缸

183192 ESAZA-20- -P 圓形氣缸

183193 ESAZB-20- -P 圓形氣缸

183194 ESAZG-20- -P-A 圓形氣缸

183195 ESAZS-20- -P-A 圓形氣缸

183196 ESAZA-20- -P-A 圓形氣缸

183197 ESAZB-20- -P-A 圓形氣缸

183198 ESAG-25- -P 圓形氣缸

183199 ESAS-25- -P 圓形氣缸

183200 ESAQ-25- -P 圓形氣缸

183201 ESAA-25- -P 圓形氣缸

183202 ESAH-25- -P 圓形氣缸

183203 ESAB-25- -P 圓形氣缸

183204 ESAG-25- -P-A 圓形氣缸

183205 ESAS-25- -P-A 圓形氣缸

183206 ESAQ-25- -P-A 圓形氣缸

183207 ESAA-25- -P-A 圓形氣缸

183208 ESAH-25- -P-A 圓形氣缸

183209 ESAB-25- -P-A 圓形氣缸

183210 ESAZG-25- -P 圓形氣缸

183211 ESAZS-25- -P 圓形氣缸

183212 ESAZA-25- -P 圓形氣缸

183213 ESAZB-25- -P 圓形氣缸

183214 ESAZG-25- -P-A 圓形氣缸

183215 ESAZS-25- -P-A 圓形氣缸

183216 ESAZA-25- -P-A 圓形氣缸

183217 ESAZB-25- -P-A 圓形氣缸

183218 ESAG-32- -P 圓形氣缸

183219 ESAS-32- -P 圓形氣缸缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發(fā)動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發(fā)動機結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動機過大過重，只有個別的轎車采用。氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結(jié)構(gòu)，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結(jié)構(gòu)其復(fù)雜，加工困難，采用較少，生產(chǎn)的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于（L）來表示。發(fā)動機排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。zui高輸出功率：zui高輸出功率一般用馬（PS）或千瓦（KW）來表示。一般在汽車使用說明中zui高輸出功率同時每分鐘轉(zhuǎn)速來表示（r／min），如100PS／5000r／min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時zui高輸出功率100馬力。發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。

183220 ESAQ-32- -P 圓形氣缸

183221 ESAA-32- -P 圓形氣缸

183222 ESAH-32- -P 圓形氣缸

183223 ESAB-32- -P 圓形氣缸

183224 ESAG-32- -P-A 圓形氣缸

183225 ESAS-32- -P-A 圓形氣缸

183226 ESAQ-32- -P-A 圓形氣缸

183227 ESAA-32- -P-A 圓形氣缸

183228 ESAH-32- -P-A 圓形氣缸

183229 ESAB-32- -P-A 圓形氣缸

183230 ESAZG-32- -P 圓形氣缸

183231 ESAZS-32- -P 圓形氣缸

183232 ESAZA-32- -P 圓形氣缸

183233 ESAZB-32- -P 圓形氣缸

183234 ESAZG-32- -P-A 圓形氣缸

183235 ESAZS-32- -P-A 圓形氣缸

183236 ESAZA-32- -P-A 圓形氣缸

183237 ESAZB-32- -P-A 圓形氣缸

183238 ESAG-40- -P 圓形氣缸

183239 ESAS-40- -P 圓形氣缸

183240 ESAQ-40- -P 圓形氣缸

183241 ESAA-40- -P 圓形氣缸

183242 ESAH-40- -P 圓形氣缸

183243 ESAB-40- -P 圓形氣缸

183244 ESAG-40- -P-A 圓形氣缸

183245 ESAS-40- -P-A 圓形氣缸

183246 ESAQ-40- -P-A 圓形氣缸