FESTO止動氣缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。
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STAF-80-40-P-A-R 止動氣缸 164894
止動氣缸ZEG
缸徑 50 mm
行程 30 mm
滾輪杠桿式，單作用
zui大止動質量430 kg
液壓緩沖
ZEG-50-30-PK1-N 止動氣缸 15079891
ZEG-50-30-PK1-S 止動氣缸 15082648
ZEG-50-30-PK2-N 止動氣缸 15082649
ZEG-50-30-PK2-S 止動氣缸 15082650
ZEG-50-30-PK3-N 止動氣缸 15082651
ZEG-50-30-PK3-S 止動氣缸 15082652
ZEG-50-30-PK4-N 止動氣缸 15082653
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