產品簡介
類型：污染數儀：恒奧型號：HYAFI47 污染數SDI測定儀（含25片膜）型號:HYAFI47污染數（SDI）值，也稱之為FI（Foulin
公司簡介
公司主營不銹鋼采水器，罐底焊縫真空檢測盒，八級空氣微生物采樣器，涂層測厚儀，土壤粉碎機，腐蝕率儀，凝固點測試儀，水質檢測儀，涂層測厚儀，涂層測厚儀，土壤粉碎機，數顯式溫度計，氣體采樣泵，水質檢測儀，PM2.5測試儀，牛奶體細胞檢測儀，氦氣濃度檢測儀，土壤水分電導率測試儀，場強儀，毛細吸水時間測定儀，氧化還原電位計 測振儀，一氧化碳二氧化碳檢測儀，黏泥含量測試儀，自動電位滴定儀，便攜式測溫儀，干簧管測試儀，電導率儀，水質分析儀，土壤氧化還原電位計，數字測溫儀，便攜式總磷測試儀，腐蝕率儀，余氯檢測儀，顆粒強度測試儀，高斯計，自動涂膜機，雨量計，四合一氣體分析儀，溶解氧儀，薄層鋪板器，溫度記錄儀，動覺方位儀，菌落計數器，雨量計，毛細吸水時間測定儀，污泥比組測試儀，大氣采樣器，流速儀，體積電阻率測試儀，照度計，涂布機，老化儀。
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產品說明
| 污染數SDI測定儀（含25片膜）型號:HYAFI47 |
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污染數（SDI）值，也稱之為FI（Fouling Index）值，是水質標的重要參數之。它代表了水中顆粒、膠體和其他能阻塞各種水凈化設備的物體含量。通過測定SDI值，可以選定相應的水凈化術或設備。根據ASTM方法4189-95，這種方法在行業內是公認的。
在反滲透水處理過程中，SDI值是測定反滲透系統水的重要標志之；是檢驗預處理系統出水是否達到反滲透水要求的主要手段。它的大小對反滲透系統運行壽命至關重要。
SDI值是測量通過47mm直徑，0.45um孔徑膜的流速衰減。之所以選擇0.45um孔徑的膜，是因為在這個孔徑下，膠體物質比硬顆粒物質（如沙子、水垢等）容易堵塞膜。流速的衰減被轉換成1到100之間的數值，即SDI值。SDI值越低，水對膜的污染阻塞趨勢越小。從經濟和效率綜合考慮，大多數反滲透廠家推薦反滲透水SDI值不于5。
操作方式：
1、 將本測定儀水閥（2）關閉。
2、 將測定儀連接螺絲（1）安裝在所測定位置。
3、 開避水閥（2），將調壓器壓力調到0.21Mpa。
4、 關閉水閥（2）。
5、 取下膜盒。（取膜盒方法：將快接閥（5）的外圈套向上推，膜盒自動脫落。注意：在拆卸時要拿好膜盒，防止膜盒脫落時掉地而損壞膜盒。）
6、 取下后打開膜盒，取出膜盒內“O”型圈，將0.45μ濾膜放入膜盒內的濾膜支撐板上，再將“O”型圈放入原位，蓋上膜盒上蓋（7），將壓緊螺絲（6）擰于適當程序。
7、 將膜盒插入快接閥（5）。
8、 開啟水閥（2）逐出濾膜盒上夾帶氣泡，關閉水閥（2），擰緊壓緊螺絲（6）。
9、 開啟水閥，同時測定出始時過濾500ml水樣所需的時間t1讓其繼續過濾。
10、測定5、10、和15分鐘時過濾500ml水樣的時間（注意：在整個測試期間，壓力須保持在0.21±0.07Mpa）。
11、測定水溫（注意：在整個測定期間，水溫須保持在±1攝氏度變化范圍之內）。
（1）連接螺絲 （2）壓力調節閥 （3）快接閥
（4）水閥 （5）壓力表 （6）壓緊螺絲
（7）膜盒上蓋 （8）膜盒下托 （9）出水嘴
sdi=p30/Tt=100(1-T1/T2)/Tt,
◆ P30-在0.21Mpa水壓力下的堵塞數
◆ T1-總的測時間（分）通常為T15，此時P30﹤75％，不然測試T10或T5，使此時的P30﹥75％
◆ T1-初始時收集500ml水樣所需的時間（秒）
◆ T2-經T1（通常T15）后收集500ml水樣所需的時間（秒）
閥的材質,出水嘴，裝膜片的分都是銅
2.發動機綜合測試儀/發動機檢測儀型號： SG-FD-3000
、概述
SG-FD-3000型發動機綜合測試儀是集傳感術、動態數據采集術、信號處理于體的科產品。該儀器可對常規的汽、柴油發動機以及電控汽油發動機的點火、供油、冷卻、潤滑、電控系統、傳感器波形、動力性能、油耗、排放等系統行動態檢測和故障分析。
SG-FD-3000型發動機綜合測試儀是根據實際需要開發，實行信號的速采集、實時分析，并行動態識別與判讀。采用強有力的處理軟件，可判定故障，減少人為因素導致的誤判，并采用生動友好的中文界面，人機對話良好。
系統軟件采用WINDOWS XP操作系統，采用PCI總線的數據采集控制卡，快捷！
二SG-FD-3000主要測試能
1. 汽車用表能：該能主要應用于汽柴油機的電路檢測。
2. 汽車示波器能：該能主要應用于目前電子控制燃油噴射車型的各種傳感器以及執行器和點火波形的測量。該示波器為雙通道，具有波形存儲，記憶，回放能 。
3. 發動機氣歧管真空度的檢測：通過該項目的檢測可以知道發動機在不同轉速下真空度的數值大小所反映的發動機的作情況。
4. 發動機的溫度性能檢測：包括冷卻液溫度、機油、變速箱油溫度的檢測等等。
5. 汽柴油機的啟動系測量：包括啟動電壓、啟動電流、缸壓、相對缸壓、電瓶壓降、啟動轉速、啟動電壓波形、電流波形、缸壓波形。
6. 汽油機點火系測量：
（1） 點火線圈初波形測試
（2） 點火線圈次波形測試
（3） 缸壓法點火提前角測試
（4） 單缸動力性能測試
7. 汽柴油機的動力系測量：包括加速時間。減速時間。加速率。平均率。而且可以顯示率波形。
8. 柴油機的供油系測量：
（1） 外卡傳感器測試：可在發動機不拆卸噴油器的情況下測試發動機各缸的噴油情況并行波形。
（2） 噴油壓力測試：可測發動機各缸噴油壓力的大小以及噴油波形
（3） 缸壓法供油提前角測試：解決了其他測試儀不能測量供油提前角的難題，并能夠通過波形顯示，既直觀又方便。
9. 汽柴油機的充電系測量：包括充電轉速、充電電壓、電流、并具有動態波形。
10. 柴油機的異響檢測：可以測量柴油發動機各位的異響震動情況。
11. 電噴發動機解碼能檢測：可以為各種電噴發動機行電腦故障解碼（選配）
三、SG-FD-3000的術性能標
項 目 測量范圍 單 位 誤 差
電瓶電壓 0～50 伏 〈0.5%
汽缸壓力 0～4 兆帕 〈1%
啟動轉速 0～500 轉/分 〈1%
轉速 300～8000 轉/分 〈1%
點火提前角 0～50 度 〈1%
點火壓 0～30 千伏 〈1%
加速時間 0～2.5 秒 〈1%
噴油壓力 0～40 兆帕 〈1%
電阻 0～100K 歐姆 〈1%
電壓 0～50 伏 〈1%
真空度 0～100 Kpa 〈1%
水溫 -20～150 度 〈1%
油溫 -20～150 度 〈1%
3.機動車非接觸速度儀型號：SZ-CTM820/SZ-SG820
、概 述
SZ-CTM820/SZ-SG820系列機動車非接觸速度儀，是公司開發研制的以ARM新CORTEX內核32位單片機為核心的智能化測試儀器，配合 uCOS II實時多務操作系統，用以對各種機動車的動力性能、安性能、操縱性能等的測試。
系統采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。整機設計符合人機程學，便于操控，是汽車制行業、汽車維修行業、汽車檢測、科研門以及農機檢測門的理想檢測設備和等院校汽車方面的理想教學儀器。
系統內置USB接口和SD存儲卡接口，測試數據以文件形式存儲在SD卡上，實現了數據的不限量存儲。用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據行二次分析處理。
系統還標配兩路RS232接口，并內置微型打印機，可以方便地將測試數據和測試曲線打印出來。
本系統速度zui小分辨率為0.01 km/h。
二、 主要測試項目
?1、滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
?2、制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、協調時間、zui大減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）、制動踏板力。三種測試模式可選：踏板開關觸發、速度觸發、踏板力觸發。
?3、車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速、zui低車速、zui車速。八種測試模式可選：兩種開始條件，四種結束條件自由組合多種測試模式。
?4、加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選，可行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。
?5、道路試驗：連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數，用于道路交通科研門，行道路交通安研究。
三、術性能標
? 系統耗：小于3W（靜態耗1W）
? 內置電源：DC9.6v （1.2v 800mAH鎳氫電池 8節）
? 外接電源：DC12V
? 外形尺寸：330 X 220 X 75 mm
? 重 量：1.2 kg(包括內置電池)
? 使用溫度：-20℃～45℃
? 環境濕度：30%～80%
四、測量范圍及度
? 1、速度： 0～500.0 km/h 分辨率：0.01 km/h 度：0.5%
2、 距離： 0～999999.999 m 分辨率：1 mm 度：0.2%
3 、時間： 0～99999.999 s 分辨率：1 ms 度：0.1%
4 、減速度： 0～14.9 m/s2 分辨率：0.01 m/ s2 度：1%
5、 MFDD： 0～9.999 m/s2 分辨率：0.001 m/ s2 度：1%
6 、踏板力： 0～999 N 分辨率：1 N 度：1%
北京恒奧德儀器儀表有限公司
溫馨提示：以上產品資料和圖片都是按照順序相對應的
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污染數SDI測定儀（含25片膜）/HYAFI47
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高經理 (女士) 經理 （來電時請說是從給覽網看到我的)
