判斷與處理SMC氣缸漏氣的方法如下：
1、判斷發動機工作時有“呼、呼”響聲，在曲軸箱處響聲大，同時在曲軸箱通風孔或加機油口處冒煙，且加速行駛時響聲增大，此種響聲多為氣缸漏氣所致。 用逐缸斷火法進行檢查，若某氣缸斷火后響聲消失，說明該氣缸漏氣。此時卸下該氣缸火花塞，用長油壺向活塞頂加機油，再按規定力矩擰緊火花塞，插好高壓阻尼線，然后起動發動機，IM短時間內消除“呼、呼”響聲，可以肯定是該氣缸漏氣。
2、SMC氣缸漏氣原因活塞環彈力過弱，密封性差；活塞環端隙過大或裝配時各活塞環端隙重合；活塞環粘在活塞環槽內；氣門頭與氣門座錐面密封差，或氣門座圈松動漏氣。
3、處理方法
①活塞環彈力減弱時，應更換活塞環。
②若活塞環被粘在活塞環槽內，可用三角刮刀撥開、修銼好，然后再將它裝人活塞環槽內，使之轉動自如。
③氣門頭與氣門座貼合不嚴密，若燒蝕不嚴重，可重新研磨，然后用煤油清洗干凈，再用煤油檢查，如在3 min內不漏煤油，證明密封良好。
④若氣門座圈松動，應更換。
SMC氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水。它是汽車上較重要的一種墊片，也是較易損壞的墊片。
SMC氣缸墊接觸高溫、高壓氣體及冷卻液，在使用中很容易被燒蝕，特別是缸口卷邊周圍。因此，氣缸墊要耐熱、耐蝕，具有足夠的強度、一定的彈性和導熱性，從而保證可靠的密封。另外，還應能重復使用、壽命長。
