LQ型閥門電動(dòng)裝置主要由于電機(jī)、減速器行政控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)距控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手輪和機(jī)械限位機(jī)構(gòu)組成。
電機(jī)：采用閥門專用電機(jī)。
減速器：由一對(duì)直齒輪付和一個(gè)正號(hào)NN行星減速器組成，它們放在一個(gè)箱體內(nèi)。
行程控制機(jī)構(gòu)：采用凸輪結(jié)構(gòu)，凸輪軸與輸出軸同步，在凸輪軸上安裝又4個(gè)凸輪用其分別觸動(dòng)4個(gè)微動(dòng)開關(guān)，上面的兩個(gè)用于控制閥門的全開位置，下面的兩個(gè)用于控制閥門的全管位置，電動(dòng)裝置工作時(shí)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，檔凸輪觸到微動(dòng)開關(guān)并使其接點(diǎn)動(dòng)作時(shí)，電機(jī)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)指示閥門位置的指示燈。調(diào)整凸輪在凸輪軸上的位置可以改變閥門的行程。凸輪上裝有緊定螺釘旋緊螺釘凸輪便固定在其軸上。產(chǎn)品出廠時(shí)凸輪上的緊定螺釘處于放松狀態(tài)。
轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)：采用蝸桿軸向竄動(dòng)，轉(zhuǎn)矩軸偏轉(zhuǎn)，凸轉(zhuǎn)觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)的原理。蝸桿兩側(cè)裝又彈簧、當(dāng)電動(dòng)裝置又轉(zhuǎn)矩輸出時(shí)，其中一側(cè)的蝶形彈簧被壓縮，蝸桿同時(shí)在軸向產(chǎn)生位移，位移量的大小與電動(dòng)裝置的輸出轉(zhuǎn)矩成正比。通過一個(gè)杠桿將蝸桿的軸向位移變?yōu)檗D(zhuǎn)矩軸的仿轉(zhuǎn)角度，轉(zhuǎn)距軸上裝有兩個(gè)凸輪分別處動(dòng)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)上面的一個(gè)控制開方向的轉(zhuǎn)距下面的一個(gè)控制關(guān)方向的轉(zhuǎn)矩，當(dāng)電動(dòng)裝置工作后又轉(zhuǎn)矩輸出時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)軸就偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，當(dāng)凸輪角度微動(dòng)開關(guān)使其接點(diǎn)動(dòng)作時(shí)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)控制室內(nèi)的事故指示燈亮。調(diào)整凸輪在距軸上的位置可以改變電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)動(dòng)的大小。凸輪用緊定螺釘固定在轉(zhuǎn)矩軸上。注意：產(chǎn)品出廠時(shí)轉(zhuǎn)軸控制機(jī)構(gòu)已經(jīng)調(diào)整到電動(dòng)裝置的大輸出轉(zhuǎn)矩，用戶一般不要在調(diào)整。
開度指示機(jī)構(gòu)：開度指示機(jī)構(gòu)包括現(xiàn)場(chǎng)開度指示和用于控制室開度表的電位器。
現(xiàn)場(chǎng)開度指示器：在行政控制機(jī)構(gòu)凸輪軸的頂端裝有開度刻度盤、刻度盤上標(biāo)又指示閥門一度的刻度，在箱罩觀察窗的邊緣又一個(gè)白色的指示標(biāo)記。當(dāng)電動(dòng)裝置工作時(shí)刻度盤與輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。指示標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)的刻度盤上的刻度即為閥門開啟程度。
電位器：在行政控制機(jī)構(gòu)的旁邊裝有電位器。凸輪軸上的扇形齒輪帶動(dòng)電位器軸上的齒輪使電位器工作。產(chǎn)品出廠時(shí)電位器齒輪與扇形齒輪處於非嚙合狀態(tài)。
手輪：手輪是用于手動(dòng)開關(guān)閥門的，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可使閥門打開或關(guān)閉。LQ型閥門電動(dòng)裝置的手動(dòng)切換為全自動(dòng)結(jié)構(gòu)沒有切換手柄轉(zhuǎn)動(dòng)手電輪即為手動(dòng)按下控制室的按鈕即為電動(dòng)。
機(jī)械限位：機(jī)械限位是用來限制閥門開關(guān)極限位置的，它可以防止閥門開過頭或關(guān)過頭即結(jié)構(gòu)是在箱體上設(shè)有兩個(gè)螺栓，調(diào)整螺栓旋進(jìn)的深度可以改變閥門開關(guān)的極限位置約為90°±10