AMM12 S3 多路復(fù)用模塊 DCS系統(tǒng)

AMM12 S3 多路復(fù)用模塊 DCS系統(tǒng)...
AMM12 S3 多路復(fù)用模塊 DCS系統(tǒng)
20世紀(jì)90年代,以“銥星”為代表的低軌衛(wèi)星系統(tǒng)不僅采用了低軌解決了地球靜止軌道高延時(shí)的問題,更以超前的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于星載路由交換、星間鏈路組網(wǎng)的全球無縫覆蓋服務(wù)。不過伴隨著越洋光纜和地面蜂窩網(wǎng)絡(luò)的興起,銥星因?yàn)檫\(yùn)營成本居高不下,在競(jìng)爭中敗下陣來。
時(shí)空道宇為了在市場(chǎng)競(jìng)爭中形成智能化、批產(chǎn)化、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),其積累了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù):首先是衛(wèi)星智能制造技術(shù)。該技術(shù)借鑒汽車等行業(yè)的現(xiàn)代制造體系,改變了手工造星的傳統(tǒng)方式。以機(jī)器視覺、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星裝配、集成、測(cè)試的自動(dòng)化;并且通過大數(shù)據(jù)智能管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星生產(chǎn)管理的智能化。智能制造大大節(jié)約了人工成本和時(shí)間成本,保證了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性、生產(chǎn)的可追溯性。衛(wèi)星超級(jí)工廠也將于2021年底完成建設(shè),建成后將形成年產(chǎn)300顆以上衛(wèi)星的制造能力。
此外,時(shí)空道宇還積累了汽車工業(yè)級(jí)元器件選用和篩選技術(shù)。這是由于宇航級(jí)元器件成本高,某些芯片的單片售價(jià)達(dá)到數(shù)萬元甚至十幾萬元,商業(yè)航天公司難以承受如此高昂的成本。而汽車工業(yè)級(jí)元器件在工作溫度范圍、連續(xù)無故障時(shí)間、使用壽命等方面與航天產(chǎn)品類似。因此,時(shí)空道宇根據(jù)航天產(chǎn)品在抗輻射指標(biāo)、高真空環(huán)境、地面存儲(chǔ)環(huán)境等方面要求的特殊性,分等級(jí)、分類別制定汽車工業(yè)級(jí)元器件選用和篩選規(guī)范,將篩選合格的汽車工業(yè)級(jí)元器件用于電子學(xué)單機(jī)的研制,提升了電子學(xué)單機(jī)產(chǎn)品的性價(jià)比。
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