他成功將特斯拉跑車送到火星,獵鷹開啟人類航天新未來.

   這無疑是今天科技圈大的新聞，因?yàn)閷τ诿绹教鞓I(yè)來說，獵鷹重型火箭的成功發(fā)射意味著在航天飛機(jī)退役后，美國人又一次有了將宇航員帶入太空的能力，無需再依賴俄羅斯飛船。而另一方面，作為目前上運(yùn)載能力強(qiáng)的火箭，獵鷹重型火箭的運(yùn)載能力是目前大火箭的兩倍，它的成功發(fā)射意味著人類探索太空的一個(gè)新開端。

今天的高光時(shí)刻顯然是 SpaceX 臥薪嘗膽多年換來的。這家私人公司從成立至今體會了太多的失敗和外界的冷嘲熱諷，成長為了目前發(fā)射能力強(qiáng)的私人航空公司，也成為了美國航天業(yè)的未來。

大約十年之前，SpaceX 公司款產(chǎn)品“獵鷹 1 號”火箭在歷經(jīng)了 3 次失敗之后發(fā)射成功成功將載荷送入預(yù)定軌道。獵鷹 9 號成為了目前整個(gè)公司受 NASA 歡迎的產(chǎn)品，承擔(dān)為空間站運(yùn)送補(bǔ)給的任務(wù)。在近的 2017 年，SpaceX 總共完成了 18 次的發(fā)射，約占發(fā)射總量的五分之一，比肩全年的發(fā)射總數(shù)。

重型獵鷹厲害的地方在于，它遠(yuǎn)比政府或其它民營公司制造的火箭，每次發(fā)射只需大約一億美元。航天總署、軍方、其它政府和人造衛(wèi)星制造商都將成為 Elon Musk 的潛在客戶。更重要的，重型獵鷹將成為spacex公司火星殖民的很大一部分，將在計(jì)劃前期向火星發(fā)射大量物資，包括艘登陸火星的實(shí)驗(yàn)紅龍·。如果計(jì)劃不變，2018年重型獵鷹就要將紅龍發(fā)射至火星實(shí)驗(yàn)。

根據(jù) SpaceX 現(xiàn)有的產(chǎn)能，Musk 表示獵鷹重型可以在每3 到 6個(gè)月之內(nèi)完成一次發(fā)射。“不管需求是什么，我們都能滿足。” 如果真的如 Elon Musk 所言，SpaceX 的效率已經(jīng)可以超過其他所有的火箭研制公司了。

并且對于 SpaceX 而言，重型獵鷹的成功發(fā)射其實(shí)為 SpaceX 制造更強(qiáng)大火箭提供了可能性。Elon Musk 稱之為 BFR，翻譯過來就是 Big Falcon Rocket。簡單的說，BFR 的設(shè)計(jì)原型是一個(gè)可重復(fù)使用的一級助推器加上一個(gè)重復(fù)使用的頂部飛船。這套方案將令 BFR 比重型獵鷹擁有更大推力的前提下具備更低的成本。更重要的是，其發(fā)射的周轉(zhuǎn)時(shí)間將實(shí)現(xiàn)以小時(shí)計(jì)算而不是以天來衡量。