高速公路能見度距離實時監測設備輔助交通安全由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數，各變送器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網/RS485/RS232）上傳到監控中心...

今天（6月28日）從山東省氣象臺了解到，目前煙臺、威海、青島、日照、臨沂和濰坊的部分地區已出現能見度低于500米的濃霧天氣，局部地區能見度不足200米。預計今天上午，上述地區的濃霧天氣仍將持續。為此，山東省氣象臺于6月28日6時繼續發布內陸大霧黃色預警信號。交警提醒，霧天能見度不好，交通出行需小心駕駛，大家在出行之前及時了解新的路況信息，以免耽誤行程。


高速公路能見度距離實時監測設備輔助交通安全：

路面狀況監測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要快速的判斷前方路況，提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，路面狀況監測儀通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量等路面狀況進行實時監測、實時播報，提高了觀測的準確性和度，大大大減輕了人工手動監測工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應環境中各種參數的變化情況，經過主機采集系統快速分析處理，通過無線網將數據傳輸到服務器。通過互聯網技術，高新技術處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進智慧城市建設。

路面狀況監測儀應用后，實現道路、高速公路、機場24小時自動化監測，通過對路面狀況的監測，為車輛行駛，飛機起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護航，為科學管理道路監督提供決策依據。

奧斯恩路面狀況監測儀能同時檢測能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風速、風向、噪聲等路面狀況的實時數據變化情況，并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管合理布局提供依據，同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

高速公路能見度距離實時監測設備輔助交通安全系統概述

該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。

該系統配置靈活，各種觀測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實時通過網絡方式傳輸到監控中心，并在惡劣或端氣象條件下能及時發出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。

高速公路能見度距離實時監測設備輔助交通安全系統性能

該方案組網簡單、實用可靠，將傳統的分散式監測集中為智能一體，技術上的協調使得設備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點：

1、系統的可靠性、穩定性：系統可集中在線監測所有類別于一體，核心技術穩定統一，并且建立在GPRS/3G通信平臺上，設備具備在惡劣環境（狂風、暴雨、冰雪）下持續正常工作的能力，整機可長時間連續工作。

2、系統的可操作性：產品操作簡單，使用方便，無須記憶復雜的操作方法或指令，在初次安裝時進行相關的設置，而全部的初次設置由人員完成。

3、系統的可擴展性：系統設計留有充分的余地，以便日后比較方便地進行系統擴容。

4、系統的性：設備集無線通信等多種技術于一身，用戶可實時監測當前環境，無論用戶身處何方，都可以隨時隨地獲取所關切的現場信息。

5、系統的可維護性：設備可以通過授權用戶進行遠程控制、管理、維護，只需短信就可以配置設備的各種參數，無需人員到現場進行現場設置，節約時間和運輸成本。

6、系統的：成本造價低，技術，功能強，技術延續性和可升級性強。

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